Tre filtrat kryesorë të një motori

Një motor ka tre filtra: ajrin, vajin dhe karburantin. Ata janë përgjegjës për filtrimin e mediave në sistemin e marrjes së motorit, sistemin e lubrifikimit dhe sistemin e djegies.

Filter ajri

Filtri i ajrit ndodhet në sistemin e marrjes së motorit dhe përbëhet nga një ose disa komponentë filtri që përdoren për të pastruar ajrin. Funksioni i tij kryesor është të filtrojë papastërtitë e dëmshme në ajrin që hyn në cilindër, duke reduktuar kështu konsumimin e hershëm të cilindrit, pistonit, unazës së pistonit, valvulës dhe sediljes së valvulës.

Filter vaji

Filtri i vajit ndodhet në sistemin e lubrifikimit të motorit. Në rrjedhën e sipërme të tij është pompa e vajit, dhe në rrjedhën e poshtme janë të gjitha pjesët e motorit që kërkojnë lubrifikim. Funksioni i tij është të filtrojë papastërtitë e dëmshme në vaj në tiganin e vajit, të furnizojë me vaj të pastër boshtin me gunga, shufrën lidhëse, boshtin me gunga, turbongarkuesin, unazën e pistonit dhe pjesë të tjera lëvizëse për lubrifikimin, ftohjen dhe pastrimin, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit. të këtyre pjesëve.

Filtri i karburantit

Ekzistojnë tre lloje të filtrave të karburantit: filtri i karburantit me naftë, filtri i karburantit të benzinës dhe filtri i karburantit të gazit natyror. Funksioni i tij është të filtrojë grimcat e dëmshme dhe lagështinë në sistemin e karburantit të motorit, duke mbrojtur kështu grykat e pompës së vajit, veshjet e cilindrit dhe unazat e pistonit, duke reduktuar konsumin dhe duke shmangur bllokimin.